技術文章首頁 > 技術文章 > 速閉啟閉機的傳動及齒輪構件講解

速閉啟閉機的傳動及齒輪構件講解

點擊次數:172      發布時間:2021-08-24
   閘門速閉啟閉機廣泛用于水利、水電、石油化工、城市防洪、農田灌溉、給水排水及防水處理工程中,也可當作普通啟閉機使用(即滿足普通啟閉機使用功能)。
  當人員拉上手剎,機構中所裝的接近開關會自動切斷電動裝置電源,所有電動不能工作,但不影響閘門手動提升,此時不允許有任何下降操作,否則會損壞機件。在速閉啟閉機已形成速閉趨勢的情況下,脫開手剎,被控閘門會自行速閉。
  手動操作上升后,速閉機處于非速閉趨勢,需要人員手動沿下降方向搖動約10-13圈后,才尚處于速閉趨勢,此后松開手剎會立即形成速閉。若先松手剎,則需人員手搖操作形成關閉。
  速閉啟閉機的主傳動軸是傳動控制的紐帶,通過該軸將大部分控制部件有機地組裝成一個整體,并能方便的拆卸更換。
  閘門速閉啟閉機的小齒輪為主動齒輪,速時為被動齒輪,主要將力矩傳給中間齒輪。
  閘門速閉啟閉機的中間齒輪聯接大、小齒輪,改變其旋轉方向、調整速比以及改變中心距。
  速閉啟閉機的大齒輪當開啟閘門時為被動齒輪,與螺母剛性固定聯接,將中間齒輪力矩傳遞給螺母。速閉時其作為主動齒輪,將閘門下降時產生的反力矩傳遞給中間齒輪。
  速閉啟閉機是因為有速閉閘門有超越離合器,主要實現傳動裝置與主傳動軸的結合與分離,才可以起到迅速關閉的動作。
QQ在線客服
電話咨詢
  • 15262248793
特黄a级毛片_国产成人亚洲精品另类动态_禁18在线观看免费网站_男人的天堂